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贾跃亭多么渴望替代李彦宏,乘坐属于乐视的无人驾驶汽车

摘要:李彦宏、马化腾、贾跃亭不同的杠杆人生:技术可以撬动财富,PPT只能造梦;但梦想不该被嘲笑,从头脚踏实地永远不晚

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撰文|张银银

看到Robin乘坐无人驾驶试验汽车上北京五环,杠杆游戏首先想的,竟然是贾跃亭先生。

张银银没有见过他,也没有收过他的钱,虽然他们的疑似公关人员和我联系过。我想,深陷债务危机的他,应该是多么渴望此次涉嫌违法上路的车辆属于乐视,坐在里面的那个人是他,而不是李彦宏。

这场直播让李彦宏、百度成为今天(7月5日)比贾跃亭、乐视债务风波还要火的新闻主角。

而那边厢,只过了仅仅1天,人民网对腾讯《王者荣耀》的批评,对其股价的影响效应已经大减。腾讯跌去的千亿市值逐步回升。Pony和他的企鹅帝国,当然不会因此股价一蹶不振。

2017年,李彦宏、马化腾、贾跃亭,分别49、46、44岁的他们,注定在这一年经历自己别样的杠杆人生起伏。

1、李彦宏努力把百度从“无底线广告公司”,拉回进取的技术企业行列

一个大佬乘坐自动驾驶试验汽车上路,还搞了现场连线。

这位叫Robin的老板,以及这家叫百度的公司,或许涉嫌未经批准,就把无人驾驶试验车辆开上了北京五环——你可以说这是百度的自负,引发了一场舆情风波,其实这又何尝不是李彦宏、百度自导自演的一场Live Show。

这场Show,以及前前后后的努力,实际已经成功地让百度摆脱了虚假互联网广告的危机,再次展示出其进取科技公司的志向。

这位老板,码农出身,搞出过可以和谷歌匹敌的搜索技术,但在牛皮癣广告面前一度迷失。他的无底线互联网广告坑了很多国人,他被全中国咒骂。

和牛皮癣为伍,百度,中国互联网科技三巨头的位置,在不少人脑中近些年屡屡动摇。一些人甚至已经将其从巅峰-巨无霸科技公司除名。

就像王兴对BAT中的“AT”和“B”做了区分,言外之意认为百度已经不能成为美大(美团-大众点评)的路标。

互联网观察家周掌柜先生就说,天下跪拜BAT久矣,人心思变。大家都在期盼着爆炸性的新闻出来,谁不行了,谁又行了,虽然这些对于企业家来说都不是一天可以发生的。但这对于观察者来讲,任何的蛛丝马迹都显得充满乐趣。

痛定思痛,李彦宏发现自己毕竟有技术可以钻研,他决定再造他的公司。即便如此,百度的股价在2014年之后,其实一直是处于下行区间。

他需要一场拯救!李彦宏和他能干的妻子,迫切需要外界改变对百度的看法。

在此之前,杠杆游戏一直就有注意,百度的无人驾驶汽车技术研发和合作已经做了很多,而且史无前例地多方觅求伙伴。这一次,开放是百度的重要思路。

百度是幸运的,赶上了AI(人工智能)热潮;百度是幸运的,汽车智能化、无人驾驶化也是方向;百度是幸运的,Robin和他的朋友们基本都是码农出身。

所以,这一场精心策划的Show,李彦宏和百度要告诉世界,技术百度又回来了。

可以想象,难道百度这么大一公司,会不清楚,随便开个无人驾驶试验汽车上公路需要办理相关手续?杠杆游戏相信,他们完全知道这样的后果和得失。从效果上说,目的已经达到。

2、创造最牛的游戏和社交,马化腾的腾讯神话继续

企鹅的Pony也是码农出身,他的公司可以在QQ之后还能生出一个微信,还有谁不服气?

和百度、阿里一样,腾讯在自己的生态里创造竞争和奇迹。微信是奇迹,被人民网批评的《王者荣耀》也是。

瑞银在研报中就称,根据我国统计局的数据,5-14岁儿童仅占中国总人口的11%;市场过度担忧未成年玩家的贡献。预估《王者荣耀》占腾讯2017年预估总获利的12%-14%;未成年玩家的支付比率,料低于大学生等主流玩家,因此其盈利及营收贡献也较少。

瑞银保守预估《王者荣耀》未成年玩家的营收贡献合计约为25%,对腾讯的获利影响料仅3%,给予腾讯买进评级,12个月目标价为310港元。

实际上,导致腾讯7月4日股价大跌的,可能除了官方媒体的批评,还有衍生品平仓因素,一些券商被动地卖出了很多指数衍生品,腾讯作为恒生指数权重股也受到了波及。

此外,全球科技股近期多有下滑,腾讯的波动也是情理之中。做到腾讯这样近3万亿的帝国,规避风险早就是这个骨灰级玩家的特长。官媒的批评,反倒是加速其化解道德和舆论风险的良机。

手游是智能终端普及后的蓝海,腾讯没有错过。杠杆游戏赞同很多观察者所言,其娱乐和社交帝国,还可以实现更多可货币化的业务,譬如精准的大数据广告。

和李彦宏、马云一样,马化腾也是互联网元老级人物,他们经历人类完整的互联网发展周期,他的战略选择和判断,没有错。其庞大的帝国和生态,有别于脆弱的乐视,是真正可以执行的力量溯源。

今天,腾讯几乎可以为所有PC和智能设备用户、行业和企业赋能。

在6月21日腾讯组办的“云+未来”峰会上,马化腾谈到:将“电”所带来的电气化革命与“云”带来的数字化升级相提并论。“云”将承载腾讯的社交、游戏、直播、资讯等全业务。

不败的神话,继续!

3贾跃亭多么渴望替代李彦宏,乘坐属于乐视的无人驾驶汽车

或许,这么说是臆想。但如果杠杆游戏是贾先生,难道不希望,这次Show属于自己。

贾跃亭先生曾经在这条梦想大道上狂奔,欠下了无数的债务,背负了这辈子除了成功之外,任何办法都无法做平的杠杆。可惜,这样的梦想,对于他和乐视来说,可能越来越远。

逼债、逼债、逼债,最近贾总和乐视生活的全部。当然,未来是两个乐视。

一个是融创孙宏斌君的乐视,那是相对优质的资产,包括还有大量土地;

一个是贾总的乐视,那是他赎买过去错误和梦想的必然成本。他要造车,要在全世界规模化、机械化程度最高行业之一、技术要求最高行业之一、资本投入最大行业之一的汽车业撕出一条口子,难上加难。

迄今为止,汽车行业以外的人,在这个行业勉强站住脚的只有特斯拉——其主人埃隆•马斯克先生,是“钢铁侠”、科学家、工程师,是巨富,是人类目前少有的几家可以把火箭送上天的企业SpaceX、全球迄今为止估值最高的电动智能汽车特斯拉、及支付宝的早期模仿对象PayPal三家公司的创始人。

而贾跃亭先生是谁?乐视又算什么?乐视的生态仅仅还在消费级IT、消费级互联网领域玩——未来,譬如智能汽车、各项智能生活,注定会将消费级互联网,升级为工业级互联网水平。

贾总的智能汽车梦想是要掀起一场技术革命。他知道,这才是人类劳动生产率、企业效率、效益飞跃的根本。上一轮技术进步之后,人类的劳动生产率水平已经到达一个瓶颈。虽然不同国家发展层次不同,一些国家还有很大的提升空间,但最高效率在哪都是看得见的。

乐视和贾跃亭先生的悲剧就在于,能力和金钱都负担不起自己的梦想——PPT画得太美好,钱不够,积淀也不够,步子迈太大。杠杆游戏不想重复观察家的话,但事实又是如此。对有梦想的人,张银银从来都不忍心批评太多的。

这意味着多大的技术壁垒,这需要重资产、需要军团量级的科学家、工程师,需要大把的钱去烧,才能站上世界之巅。

这个底子和视野、金钱、技术储备、人才储备,全世界没有几家企业具备。贾跃亭先生及乐视要去分一杯羹,实话实说,真的是在追逐一个较为遥远的梦想。

这是荣耀、挑战和实力的战争,性感、漂亮的PPT即便融到大量的资金,如乐视曾经成功过,也很难填满这个黑洞。

就像如今,何止12亿,乐视再遭冻结160亿!这点钱说少也少,说多也多,但这个洞如果都无法补上,又怎么继续逐梦。

而那边的百度,李彦宏和陆奇的百度新政,没有去在乎盈利、股价,因为他有钱、有底气。他也没有直接去造沉重的汽车,而是选择和汽车企业合作,他做的只是让百度回到核心能力的创新研发。结果,我们拭目以待。

希望有一天,贾跃亭先生还可以乘坐,属于乐视的无人驾驶汽车。

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